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主题: 明朝立下历史最严海禁 却为何接连诞生强大舰队?

  • 2019-11-08 14:58:17   【浏览】1035

提到中国古代海军的巅峰,人们会本能地想到明朝的郑爽舰队。一是郑成功与清政府的一人对抗。另一个是郑和的船队,它在明初服务于世界。然而,碰巧大明在其统治的200多年里一直是海洋禁令政策的崇拜者。理论上,一个禁止海上活动的国家和一支强大的舰队不应该有任何关系。那么,这种看似矛盾的情况应该如何解释呢?

首先,明朝建立时,经历了惊心动魄的海战,尤其是与陈有亮集团的洞庭湖之火。后来,明朝几次濒临倾覆,因为船只的大小与其对手不同。由于朱元璋杰出的军事才能和指挥能力,以及一群能干的人的忠诚服务,它才得以收复失地,赢得中原。因此,在江山掌权后,明朝政府非常重视造船技术的发展。尤其是郑和在执行出访各国的政治任务时,他竭尽全力建立了一支强大的帝国舰队。自然,此类官方项目不受海上禁令的约束。此外,郑和船队建成后,成为坚决执行禁航的监督者。当时,东南亚的中国人计划在南方的许多岛屿上建立一个国家,并从事海上贸易,郑和就是这样做的。

其次,尽管海上禁令已被正式确定为一项国策,但它旨在巩固中央政府对敌人海军的克制。东南沿海的居民依靠海洋获取食物,与他们的生活本来就很难协调。来自渔业的东南部居民甚至有食物问题,尽管他们起初害怕国家的威严。

然而,随着时间的推移,为了谋生,他们恢复了原来的工作,要么在海上捕鱼,要么做生意。在频繁的官方攻击后,他们倒向了明朝的反面。事实上,明朝中后期长期作战的中国海盗比例相当惊人。他们甚至镇压了掠夺海洋的武装团体,如知望。然而,海上禁令在逐层传播的过程中被传下来并不断打折扣,这在实施时确实是不可持续的。从北部山东到南部广东的海岸线都是日本海盗的目标。

俗话说,实践是检验真理的唯一标准。由于海洋权利的斗争和争端没完没了,为了不被政府的高强度压力所压制,非官方的海军建设从未停止。它起源于日本,后来成为郑明舰队的前代郑之龙。这是一个典型的例子。只有24岁的郑之龙,凭借其强大的私人海军力量,被明朝政府正式宣布。

因此,我们可以看到明朝是禁航时间最长的朝代,是官方对海洋控制最强的时代,也是造船业和民间海事力量最强的时期。它甚至能够组建一支不亚于国民军的部队。面对时代法律的洪流,国家的力量显得如此脆弱。

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