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主题: 北横通道再破上海施工新纪录,70米长钢梁横跨市中心路口

  • 2019-11-22 13:04:25   【浏览】329

今天,在上海火车站附近的天目西路与恒丰路交叉口上方,一根70米长、10米宽的厚钢梁“横跨天空”出现,实现了中心城区跨交叉口最长跨度的高架钢箱梁,打破了上海新的建设纪录,北越通道建设取得新进展。自2014年开工建设以来,北越通道建设实现了“多点开花”。

天目路高架桥穿越“两个营地”

《解放日报》的记者在现场看到,一口气穿过恒丰路的钢梁是一个重达340吨的“巨人”。它是天目路主要高架路段的一部分。

今年9月初,天目路主高架段开工,全长2.1公里。从西面的天目西路和长安路出发,穿过恒丰路、共和新路、南北高架路等。东至海宁路和文安路(热河路)。

“天目路高架主线工程已经一路穿越了繁华地区。从建设的角度来看,我们必须跨越“两个障碍”。承包商上海建设北越通道指挥部党委副书记辛一康说。第一道屏障是天目西路和恒丰路的交叉口。另一座山脊,天目路高架桥,将于明年建成。

高架交叉道路通常需要长期封闭交通。如果按照传统技术在交叉口设置临时支撑,交通流量密集的天目路和恒丰路两条主干道的交通将受到严重影响。

"最后,我们决定高架钢箱梁一旦穿过十字路口就不再被支撑."上海建设工程集团北跨通道天目路高架工程经理魏昱表示。今天早上1: 30,钢梁被两辆全地形车慢慢移出并抬起。经过一个多小时的努力,它被准确地安放好了。另一根钢梁将于明天早上吊装到位。

与传统技术相比,跨道路吊装仅需2晚,施工时间缩短9倍,创下新记录,也解决了大规模跨道路施工对交通的影响。

“多点开花”北十字通道建设

这一跨度将为2021年北交叉通道西段的竣工和开通奠定基础。天目路高架桥作为北越通道的一个组成部分,在整个线路中发挥着重要作用。

在上海中心城市“三横三纵”主干道网中,北横通道是对“三横”北线的扩展补充。它与延安路高架桥平行,也是一条东西走向的动脉,全长19.1公里。

北十字通道示意图

北跨通道工程分为西段和东段。它经过上海的六个辖区,连接内环、中环和南北高架路。西段全长11.5公里,从中环北路的北洪路互通立交延伸至天目路互通立交的文安路交叉口。东段全长约7.6公里,从天目路立交的文安路交叉口到周家嘴路内江路交叉口。

北十字通道和南北高架桥梁的交叉口恰好是天目路立交。天目路立交桥的改造也属于天目路高架桥的建设范畴。未来天目路高架主线将实现高架道路与地面的立体交通,天目路立交桥将实现北十字通道主线与南北高架道路的衔接。

记者从投资者上海城市投资公司了解到,北十字通道的建设“不止一次开花”。除天目路高架主线重要节点外,西段起点北红路立交主体结构将于今年10月竣工,西段地下隧道段将于今年竣工。东区的龙昌路地下通道将于今年在结构上竣工。

总编辑:张毅主题地图来源:视觉中国图片编辑:永凯编辑电子邮件:shgcggkj@126.com

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